[양구군뉴스] 국정위 "동서고속화철도 용하~야촌리 전 구간 교량화 민원 조정"
본문
양구평생학습관에서 현장조정회의 개최
양구군-국가철도공단 등 관계기관 집단민원 '조정' 합의
국가철도공단 "교량화 변경 위해 적극 노력 나서"

대통령 직속 국정기획위원회가 양구지역 주민들이 집단 민원을 제기한 동서고속화철도 용하~야촌리 전 구간 교량화에 대한 조정 합의안을 내놓으면서, 숙원 사업 해결에 '청신호'가 켜졌다.
국정기획위원회와 국민권익위원회는 7일 양구평생학습관에서 양구 용하~야촌리 고성토 구간 교량화 요구 집단 고충민원에 대한 현장조정회의를 개최했다.
지난달 3일 철도 공사현장을 찾아 '버스로 찾아가는 모두의 광장' 행사를 열어 합동 현장 조사를 실시한데 이은 후속 조치다.
국정위와 권익위는 이날 민원인·관계기관·이해관계자와 협의를 통해 조정안을 마련, 발표했다.
조정안에 따르면 국가철도공단은 고성토 구간을 교량으로 변경 시공하기 위해 적극 노력하고, 교량화에 따른 추가 공사비는 양구군과 협의를 거쳐 부담 비율을 정하되 양구군의 부담은 최소화할 것을 약속했다.
또 변경 시공에 들어가는 추가 공사비는 양구군과 협의를 거처쳐 부담 비율을 결정하되 양구군의 부담은 최소화하기로 했다.

허영 국정기획위원회 기획위원은 "이번 조정은 마을 단절과 농업활동 제약 등 주민들의 절박한 생업 문제가 핵심이었다"라면서 "국책사업이라 해도 또 다른 불편과 불평등을 야기해서는 안되는 만큼 조정안의 이행을 책임 있게 뒷받침하겠다"고 말했다.
조승래 국정기획위원회 국민주권위원장은 "어려움과 불편을 겪는 국민의 고충과 집단민원 해결을 위해 민원현장을 적극적으로 찾아 경청하고 문제점을 해결하도록 하겠다"고 밝혔다.
유철환 국민권익위원장은 "철도나 도로와 같은 기반시설은 한 번 설치되면 100년 이상 존재하기 때문에 사전에 주민들의 의견을 최대한 반영해야 한다"며 "앞으로도 권익위는 국민의 삶이 나아질 수 있도록 민원의 경중을 가리지 않고 성실히 해결하겠다"고 했다.
당초 국가철도공단은 양구군 국토정중앙면 용하리~야촌리 구간 665m 중 310m는 교량으로, 나머지 355m는 높이 14m의 고성토(흙을 쌓아 올림)로 철도를 건설한다는 방침 이었다.
하지만 양구주민들과 군·군의회는 마을이 분리되고 농작물 피해가 발생하는 등 주민들의 생활환경 및 경제활동에 피해가 발생한다며 전 구간에 대해 성토가 아닌 교량으로 철도를 건설할 것을 요구했다.

댓글목록 0