한강버스 운항이 지난 1일 재개됐다. 서울시는 수상 대중교통의 핵심인 안전성과 정시성 등을 높이기 위해 9월 29일부터 한 달가량 승객을 태우지 않은 채 시범운항 훈련에 들어갔었다.

운행 재개 이틀째인 2일 오전 9시 첫 출항지인 잠실과 마곡 선착장에서는 시민 34명, 13명이 각각 한강버스에 올랐다. 중간 선착장인 압구정·여의도에 이르자 ‘첫 배’임에도 정원(199명)의 절반가량이 찼다. 전날(1일)에는 승객이 더 많았다. 1일 하루 동안 3245명의 시민이 한강버스를 이용했다. 오후 시간대의 경우 탑승에 필요한 번호표 발급이 마감될 정도로 인기였다.

서울시는 시범 운항 기간 중 한강버스의 안전성을 한층 강화했다. 전기계통 이상과 같은 잔 고장 개선에 집중했다. 시범 운항 기간 한강버스에 여러 스트레스를 주면서 오류를 잡았다고 한다. ‘QR코드’를 통한 간편 승선 신고 뒤 선수 이동이 가능하도록 했다.

정해진 시간에 출발·도착하는 정시성도 향상됐다. 지난 1일 잠실에서 오전 9시 출발한 한강버스의 경우 세 번째 선착장인 옥수에 37분 뒤 도착했다가 정확히 2분 후 다시 출발했다. 여의도 선착장에서도 승객을 태운 뒤 오전 10시23분 다음 선착장인 망원으로 정시 출발했다. 서울시 관계자는 “한 달여 훈련 기간 (선장들의) 선착장 접안·이안 숙련도가 향상돼 정시성이 강화됐다”며 “2일에도 거의 제시간을 지켰다”고 했다.

한강버스는 지난 9월 정식 운항 전 “선착장 접근이 어렵다”는 우려가 나왔다. 서울시는 현재 지하철 9호선 개화역환승센터~마곡선착장 등을 잇는 시내버스 8개 노선과 3개 무료 셔틀을 운행 중이다. 자전거도 한강버스에 실을 수 있다.