[경제] 현대차그룹-한국항공우주산업, 미래 항공 기체 공동 개발한다
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현대차그룹과 한국항공우주산업(KAI)은 지난 8일 서울 서초구 본사에서 '항공용 전동화 파워트레인을 기반으로 하는 미래 항공 모빌리티 기체 공동 개발을 위한 업무협약'을 체결했다고 10일 밝혔다. 장재훈 현대차그룹 부회장(왼쪽), 김종출 KAI 사장이 기념 촬영하고 있다. 사진 현대차그룹
현대차그룹과 한국항공우주산업(KAI)이 미래 항공 모빌리티 공동 개발에 협력하기로 했다.
현대차그룹과 KAI는 지난 8일 서울 서초구 양재동 현대자동차·기아 본사에서 ‘항공용 전동화 파워트레인을 기반으로 하는 미래 항공 모빌리티 기체 공동 개발을 위한 업무협약’을 맺었다고 10일 밝혔다. 장재훈 현대차그룹 부회장과 김종출 KAI 사장 등이 참석했다.
이번 협약으로 현대차그룹은 KAI와 미래 항공 모빌리티(AAM·Advanced Air Mobility) 기체를 공동으로 설계하고 개발한다. 현대차그룹의 미국 미래 항공 모빌리티 전문법인 ‘슈퍼널(Supernal)’과 KAI가 협력하는 방식이다. 현대차그룹은 2021년 슈퍼널 출범을 출범하고 도심 항공 모빌리티 사업을 진행해왔다. KAI는 2022년부터 전기 분산 추진, 비행제어 소프트웨어, 경량화 등 AAM 핵심 기술 확보와 AI 파일럿이 탑재된 실증기 독자 모델 개발을 진행 중이다.
양사는 기술적, 인적 자원 공유는 물론 향후 공급망 및 인증, 고객 네트워크 분야까지 포괄적으로 협력하기로 했다. 현대차·기아 항공파워트레인사업부가 개발하고 있는 항공 전동화 파워트레인 상용화에도 협력한다. KAI는 항공기 인증 경험을 바탕으로 현대차그룹과 글로벌 항공 인증 절차에도 공동 대응할 방침이다.
장재훈 현대차그룹 부회장은 “KAI와의 협약은 미래 항공 모빌리티를 개발하는 데 있어 무엇보다 큰 힘”이라며 “모빌리티의 지평을 하늘길로 넓힐 것”이라고 말했다. 김종출 KAI 사장은 “KAI가 보유한 고정익·회전익 체계종합역량과 현대차그룹의 대량 생산 체계 및 모빌리티 생태계 결합으로 글로벌 시장을 선도하는 K-AAM을 개발할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.



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