지난해 7월 도로교통법 시행규칙 개정되면서 정차금지지대가 백색에서 노란색으로, 내부 빗금 길이 ‧간격 ‧두께는 더 크게 변경돼야 한다. 사진은 노란색 정차금지지대가 설치된 경복궁역 교차로. 서울경찰청 제공

광장이나 교차로 가운데에서 차를 세워두는 것을 금지한 ‘노란 정차금지지대’를 설치한 결과 교통사고와 꼬리 물기가 감소한 것으로 나타났다.

7일 서울경찰청은 “교차로 58곳에 노란 정차금지지대를 설치한 한 달 동안 교통사고가 70.2%, 교차로 꼬리물기가 29.8% 감소했다”고 밝혔다. 앞으로 교통사고가 잦거나 꼬리물기가 심한 교차로를 중심으로 노란 정차금지지대를 확대 설치하겠다는 계획이다.

정차금지지대는 광장‧교차로 중앙지점 등의 구획에 정차하는 것을 금지하는 표시다. 백색 유도선 등과 색이 같아 잘 보이지 않는다는 지적이 나오자 색상을 노란색으로 바꾸고 길이‧간격‧두께 등을 기존보다 더 늘리는 내용으로 도로교통법 시행규칙을 개정했다. 새 규칙은 지난달 31일부터 시행됐다. 서울엔 4000여개의 정차금지지대가 있다고 한다.

경찰은 지난해 11월부터 지난 1월까지 흰색 정차금지지대에서 노란색으로 변경할 58개 교차로를 선정했다. 교통사고가 70건 이상 발생한 29곳 등 41곳과 상습 꼬리 물림 지점 17곳이었다. 이곳들의 월평균 교통사고는 1.71건이었지만, 공사 이후 한 달 동안 교통사고는 70.2% 감소한 0.51건으로 나타났다. 사망사고는 발생하지 않았다. 또 신호 1주기 동안 교차로에서 꼬리 물기하는 차량 대수도 6.39대에서 공사 후 4.49대로 29.8% 감소했다.

경찰 관계자는 “도로교통법 시행규칙 개정으로 모든 정차금지지대를 노란색으로 변경해야 한다”며 “서울시 등과의 협조를 통해 교통사고가 빈발하거나 교차로 꼬리물기가 극심한 곳부터 변경을 추진하겠다”고 밝혔다.