LG에너지솔루션이 지난 3분기에 2분기보다 개선된 실적을 내며 ‘캐즘(일시적 수요 정체) 탈출’ 기대감이 나온다. LG에너지솔루션은 3분기 매출 6조8778억원, 영업이익 4483억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 16.4%, 38.7% 감소했다고 28일 공시했다. 전 분기 대비로는 각각 11.6%, 129.5% 증가했다.

미국 인플레이션감축법(IRA)상 첨단제조생산 세액공제(AMPC) 금액 4660억원을 제외한 영업손실은 177억원으로 지난 분기(2525억원 손실)보다 대폭 줄었다. 이창실 최고재무책임자(CFO)는 “전기차 및 에너지저장장치(ESS) 배터리 출하량 증가에 따른 전사 가동률 개선, 메탈가 하향 안정화로 전 분기 대비 수익성을 상당히 개선했다”고 밝혔다.

잇달아 대규모 배터리 수주에 성공하며 분위기 반전을 노리고 있다. 최근 미국 포드와 상용차용 삼원계 배터리 공급계약을 맺었다. 규모는 13조원대로 알려졌다. 독일 벤츠와는 차세대 배터리로 주목받는 46시리즈 원통형 배터리 공급계약을 체결했다. 노인학 소형전지기획관리담당은 “최근 공급 계약 발표 고객 외에도 다수의 고객사와 다양한 46시리즈 제품 공급에 대해 긴밀히 소통 중”이라고 말했다.

다만 4분기에는 주요 완성차 업체의 재고 조정에 따른 물량 감소 영향으로 수익성 개선이 어려울 것으로 봤다. 대규모 수주가 반영되는 시점은 2026년 이후로 전망된다. 회사 측은 운용 최적화와 시설투자 효율화로 대응할 방침이다. 이창실 CFO는 “투자 속도 조절을 통해 과잉 캐파(생산능력)를 막을 것”이라며 “내년에는 올해 대비 시설투자 집행이 상당 폭 줄어들 것”이라고 말했다.