6일(현지시간) 미국 라스베이거스 CES 2026에서 롤랜드 부시 지멘스 CEO(왼쪽)와 젠슨 황 엔비디아 CEO가 대담을 하면서 HD현대를 언급하는 가운데, 뒷편에 HD현대의 조선소가 비춰지고 있다. 이가람 기자

“HD현대는 디지털 트윈(Digital twin) 아이디어를 실현하기 위한 완벽한 사례다.”

세계 최대 반도체 업체 엔비디아의 젠슨 황 최고경영자(CEO)는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘소비자가전쇼(CES 2026)’에서 이렇게 말했다. 황 CEO는 독일 기업 지멘스 행사에 참여해 “(HD현대의 조선소는) 너트와 볼트 하나하나까지 디지털 트윈으로 전부 구현됐다. 정말 놀랍다”며 “선박 전체의 설계 데이터가 반영된, 실제와 똑같은 크기의 디지털트윈”이라고 평가했다.

디지털트윈이란 스마트조선의 핵심 기술로 가상현실에서 실제 선박과 똑같이 작동하는 가상의 쌍둥이 배를 디지털 공간에 만들고 이를 통해 설계부터 건조·운영까지 모든 과정을 시뮬레이션 하는 기술이다. HD현대는 디지털트윈 솔루션으로 지멘스의 산업용 설계·제조 소프트웨어와 엔비디아의 그래픽처리장치(GPU) 기반 플랫폼 ‘옴니버스(Omniverse)’를 활용하고 있다.

6일(현지시간) 미국 라스베이거스 CES 2026에서 롤랜드 부시 지멘스 CEO(왼쪽)와 젠슨 황 엔비디아 CEO가 대담하고 있다. 로이터=연합뉴스

디지털트윈은 선박을 3차원으로 구현해 구조·유체역학·배관·전기 시스템까지 한눈에 파악하고, 수작업으로는 놓치기 쉬운 설계 오류를 사전에 걸러낸다. 이를 통해 작업 비용을 줄이고 건조 기간도 단축한다. 3D로 구현된 선박 내부 화면으로 실제 작업자가 투입 가능한 공간과 동선을 미리 검증할 수 있어 산업재해도 예방할 수 있고 노동력도 아낄 수 있다.

고성능 GPU와 플랫폼을 생산·공급하는 엔비디아로선 이같은 디지털트윈이 새로운 시장일 수 있다. 최근 중국과 국내 조선사가 생산 혁신을 위해 경쟁적으로 디지털트윈을 도입하고 있어서다. 조선업 부활을 추진 중인 미국 조선사도 적극적이다. 황 CEO는 “미래에는 선박의 디지털 트윈을 가상으로 구현된 바다에 띄워, 실제로 완전히 작동하는 모습까지 볼 수 있게 될 것”이라고 했다.

한편 황 CEO는 전날 자신이 공개한 엔비디아의 차세대 인공지능(AI) 가속기 ‘베라 루빈’을 HD현대 선박에 빗대기도 했다. 황 CEO는 “베라루빈은 220조개의 트랜지스터로 구성돼 있다”며 “칩과 시스템 설계, 시스템 통합, 열 관리, 전기 설계 등 모든 개발 과정을 완벽하게 수행하기 위해 우리가 들인 노력은 마치 HD현대가 선박을 건조할 때와 비슷하다”고 강조했다.