1월 16일 한국 인천에서 열린 '비야디(BYD) 승용 브랜드 론칭 미디어 쇼케이스'에서 취재진들이 'ATTO 3' 모델을 살펴보고 있다. 오삼권 기자

지난 1월 한국에 진출한 중국 브랜드 비야디(BYD)가 중고차 수입·유통 법인을 신설했다.

16일 자동차 업계에 따르면 BYD는 최근 BYD코리아와 별도의 법인 ‘BYD코리아오토’를 설립했다. 사업목적은 ▶자동차·중고차 및 관련 제품 수입 ▶자동차·중고차 및 관련 제품·서비스 유통·판매·알선·정비 ▶부동액·엔진오일·트랜스미션 등 수출입 및 판매 등으로 명기됐다. 이에 따라 신차판매는 BYD코리아가, 중고차 판매는 BYD코리아오토가 담당한다.

업계에서는 렌터카, 택시, 공유차 등 법인대량판매 시장을 노리기 위한 포석으로 해석한다. 그간 BYD는 유럽, 동남아 등에서 법인과의 B2B(기업 간 거래) 계약을 통해 전기차를 대량 공급했다. 하지만 국내 렌터카, 택시, 공유차 업계는 BYD차량의 국내 소비자 신뢰도가 낮고, 감가상각 폭이 클 것으로 예상해 대량 구매에 난색을 표해왔다.

아무리 싼값에 구매하더라도 렌트한 차량이 반납되는 4~5년 후 중고차 시장에서 매각되지 않으면 업체 입장에서는 손해를 볼 수 있기 때문이다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 “중국산 중고차 거래를 활성화시켜 자사 차량의 감가상각을 줄이려는 의도일 것”이라며 “국내 시장에서 장기전을 펴겠다는 의도 아니겠냐”고 관측했다.